第25章：安全车窗口（1/2）

“box！box！box！”

盖坦·热戈的声音几乎是贴著顾宇耳边炸开。

66號威廉姆赛车从最后一个弯驶出后，果断向右切入维修区入口通道。

与此同时，赛道控制信息已经出现在顾宇的方向盘屏幕上。

safety car。（安全车出动）

吉达滨海赛道的策略窗口，在这第十八圈时被彻底撕开。

p房的控制台前，所有人都站了起来。机械师衝出车库，硬胎早已经准备好。

这是他们赛前最期待，却又最无法掌控的机会，如果安全车再晚两圈出现，顾宇的中性胎可能已经撑不住。

但安全车早三圈出现的话，前方几台赛车还没有完成绿旗下的进站，威廉士未必能获得足够收益。

而现在，这个时间点几乎卡在了他们最舒服的位置上。

顾宇驾驶66號赛车驶入维修区限速线，车速降下，赛车精准停入p房的维修区位置。

前千斤顶抬起。

轮胎枪声响起。

旧中性胎拆下。

白边硬胎装上。

2.6秒。

对於williams来说，这是一次相当乾净的进站。

“go！go！go！”

赛车落地，顾宇鬆开离合，fw44重新衝出维修区。

此时，整条维修区通道已经乱成一片，法拉利、红牛、迈凯伦、alpine，全都在同一时间处理进站。

赛车一辆接著一辆地驶入，又一辆接著一辆地放出，稍微出现一点差池就会引发连环事故。

红牛控制台前，霍纳脸上的表情变得有些难看起来。

佩雷兹刚刚在安全车前一圈完成了绿旗下进站，原本处於领跑者的他在安全车一出后，优势尽失

后方的勒克莱尔、维斯塔潘、塞恩斯全都获得了更便宜的进站窗口，很大概率上佩雷兹会丟掉领先位置。

“该死。”霍纳咒骂一句。

这就是街道赛最残酷的地方，车队车略组可以做出正確的策略，但只要安全车一出现，就会把正確变成错误。

控制台前，盖坦死死盯著实时排名刷新。

p11。

p10。

p9。

最终，66號赛车出现在第九的位置。

“顾，目前p9。”

盖坦的声音里压著明显的兴奋。

“安全车窗口成功。”

顾宇没有立刻回答，他看著前方缓慢行驶的赛车队列，轻轻呼出一口气。

“copy。”

国內直播间里，弹幕已经彻底炸开。

【p9！】

【安全车吃到了！】

【威廉士的策略组今天睡醒了？】

【2.6秒进站，牛啊！】

【別急，硬胎还没跑，后面一堆快车。】

【但现在是真积分区了！】

围场內的所有人都看到了这个结果。

66號的fw44，名次p9。

这不是凭空飞上来的位置，这是顾宇和威廉士策略组一起等来的机会。

安全车带领全场缓慢前进，赛道工作人员正在清理十五號弯外侧的碎片。

事故来自一台阿斯顿马丁，霍肯伯格在高速区出弯时车尾突然甩动，右后轮轻轻擦到外墙，赛车没有立刻撞毁，却把后轮悬掛带坏，最终停在了缓衝区边缘。

顾宇跟在安全车队列中，开始为硬胎升温。

脑海中，蓝色光幕再次刷新。

【当前轮胎：硬胎。】

【表面温度：前轮72c，后轮76c。】

【安全车速度下升温效率不足。】

【直道蛇形幅度降低，避免右后轮局部过热。】

【十五號弯前制动压力提高8%。】

【重启前目標温度：前轮84c，后轮88c。】

顾宇按照系统给出的节奏轻轻左右带动车身。

硬胎很冷，尤其是在安全车速度下，它很难快速进入窗口，如果重启时轮胎温度不够，第一圈就会非常危险。

更何况顾宇身后跟著的不是慢车。

p10是里卡多。

p11是奥康。

p12是博塔斯。

这些赛车的综合性能，都不比威廉士的差，甚至大多比fw44更快。

盖坦的声音传来。

“顾，安全车预计本圈结束后离开。”

“重启后，里卡多会有很大压力。”

“我们需要守住p9。”

“copy。”

顾宇看向前方。

安全车灯光熄灭。

队列开始压缩，领先的勒克莱尔控制节奏，维斯塔潘、塞恩斯、佩雷兹紧隨其后，前方的前排大战已经因为安全车彻底改写。

佩雷兹从领跑跌到第四，而顾宇从p10爬到了p9，一场比赛里，命运有时候就是这样不讲道理。

最后一个弯。

勒克莱尔突然加速。